Das härteste Enduro-Rennen der Welt wird elektrisch
17.06.2010 Zero MX erstes Elektromotorrad in der Geschichte des Erzberg Rodeos
Erzberg (Österreich), 16. Juni 2010 - Erstmalig hat ein elektrisch angetriebenes Motorrad beim Erzberg Rodeo, dem härtesten Enduro-Rennen der Welt, das Ziel erreicht. Der Deutsche Martin Köck war einer von zwei Fahrern, die für das Zero-Team beim "Iron Road Prolog" an den Start gingen, und ließ ein Drittel der Fahrer hinter sich. Auch der Österreicher Richard Kreidl kam beim Rennen mit seiner elektrisch angetriebenen ZERO MX ins Ziel. Zero Motorcycles ist der erste Elektromotorradhersteller, der sich der Herausforderung stellte und am Rennen teilnahm.
Martin Köck (50) konnte mit einer Serienmaschine des kalifornischen Herstellers Zero Motorcycles Inc. problemlos mit den Benzinern mithalten und erkämpfte sich Platz 1188. Auch der zweite Zero-Pilot Richard Kreidl (17) jagte seine Zero MX erfolgreich auf den Erzberg-Gipfel und ließ fast ein Drittel des Feldes hinter sich. Martin Köck schwärmt vom ungeheuren Drehmoment der Zero MX: "Vor allem in den Kurven und technisch schwierigen Passagen hängt die Zero mit ihren nur rund 70 kg Eigengewicht die großen 250" Maschinen spielend ab. Die Sympathie des staunenden Publikums am Rande der Strecke galt jedenfalls unseren lautlosen Zeros."
Edwin Belonje, Director Marketing and Sales bei Zero Motorcycles, ist begeistert vom Erfolg der Zero-Fahrer: "Bei einem Rennen wie dem Erzbergrodeo ans Ziel zu kommen, und sich gegen hunderte von benzinbetriebenen Maschinen durchzusetzen, ist eine Spitzenleistung. Zero Motorcycles demonstriert hiermit erneut, dass Elektromotorräder kraftvoll und leistungsfähig sind und absolut konkurrenzfähig gegenüber herkömmlichen Maschinen."
Das Erzberg Rodeo wird seit 1995 einmal jährlich ausgetragen. Die 4-tägige Veranstaltung am Erzberg in Österreich hatte mit dem 2-tägigen Iron Road Prolog begonnen und gipfelte sonntags im 4-stündigen Red Bull Hare Scramble. Jährlich versammeln sich hier die Weltelite aus über 30 Nationen, aber auch viele Privatfahrer, um den Erzberg in Österreich mit ihren Motorrädern zu bezwingen. Viele der Teilnehmer scheitern schon am ersten Steilhang.
Druckfähige Bilder zum Event finden Sie unter diesem Link: http://www.flickr.com/photos/zmc-germany/sets/72157624243547926/
Martin Köck (50) konnte mit einer Serienmaschine des kalifornischen Herstellers Zero Motorcycles Inc. problemlos mit den Benzinern mithalten und erkämpfte sich Platz 1188. Auch der zweite Zero-Pilot Richard Kreidl (17) jagte seine Zero MX erfolgreich auf den Erzberg-Gipfel und ließ fast ein Drittel des Feldes hinter sich. Martin Köck schwärmt vom ungeheuren Drehmoment der Zero MX: "Vor allem in den Kurven und technisch schwierigen Passagen hängt die Zero mit ihren nur rund 70 kg Eigengewicht die großen 250" Maschinen spielend ab. Die Sympathie des staunenden Publikums am Rande der Strecke galt jedenfalls unseren lautlosen Zeros."
Edwin Belonje, Director Marketing and Sales bei Zero Motorcycles, ist begeistert vom Erfolg der Zero-Fahrer: "Bei einem Rennen wie dem Erzbergrodeo ans Ziel zu kommen, und sich gegen hunderte von benzinbetriebenen Maschinen durchzusetzen, ist eine Spitzenleistung. Zero Motorcycles demonstriert hiermit erneut, dass Elektromotorräder kraftvoll und leistungsfähig sind und absolut konkurrenzfähig gegenüber herkömmlichen Maschinen."
Das Erzberg Rodeo wird seit 1995 einmal jährlich ausgetragen. Die 4-tägige Veranstaltung am Erzberg in Österreich hatte mit dem 2-tägigen Iron Road Prolog begonnen und gipfelte sonntags im 4-stündigen Red Bull Hare Scramble. Jährlich versammeln sich hier die Weltelite aus über 30 Nationen, aber auch viele Privatfahrer, um den Erzberg in Österreich mit ihren Motorrädern zu bezwingen. Viele der Teilnehmer scheitern schon am ersten Steilhang.
Druckfähige Bilder zum Event finden Sie unter diesem Link: http://www.flickr.com/photos/zmc-germany/sets/72157624243547926/
Firmenbeschreibung
Über Zero Motorcycles
Zero Motorcycles ist ein US-amerikanischer Hersteller von Elektromotorrädern. Hauptsitz des Unternehmens ist Santa Cruz, das kalifornische Mekka für Trendsportarten. Zero produzierte bereits seine ersten Prototypen mit dem Ziel, traditionelle Motorradeigenschaften mit Hightech-Entwicklungen aus der Lithium-Ionen-Forschung und dem nahegelegenen Silicon Valley zu vereinen. 2009 brachte das Unternehmen als erster Anbieter überhaupt eine vollständige Modellreihe mit elektrisch betriebenen Motorrädern für die Straße und das Gelände auf den Markt. Mit technischem Know-how, tatkräftiger Unterstützung von ausgewiesenen Motorrad-Experten und viel Innovationskraft stieg Zero Motorcycles so innerhalb weniger Jahre von einem Start-Up zu einem der Branchenführer in seinem Marktsegment auf. Mit dem Launch der ersten Modellreihe trat das Unternehmen auch in den europäischen Markt ein und vertreibt seine Produkte seitdem vom Europastandort Alkmaar in den Niederlanden aus.
Aktuell umfasst die Produktpalette von Zero Motorcycles fünf Motorräder. Die Zero S, Zero DS und Zero XU sind vor allem auf den Straßen- und Stadtverkehr ausgerichtet, während die Zero X und Zero MX speziell für Geländefahrten bestimmt sind.
Die neuen 2012er Modelle überzeugen durch ein weiterentwickeltes Design und noch mehr Leistung bei Reichweite, Höchstgeschwindigkeit und Akkulebensdauer. Alle Modelle können über Händler in Deutschland, Österreich und der Schweiz Probe gefahren und bestellt werden. Ein aktuelles Händlerverzeichnis gibt es unter http://www.zeromotorcycles.com/de/locator/.
Weitere Informationen sowie Film- und Bildmaterial: http://www.zeromotorcycles.com/de/presse
Zero Motorcycles ist ein US-amerikanischer Hersteller von Elektromotorrädern. Hauptsitz des Unternehmens ist Santa Cruz, das kalifornische Mekka für Trendsportarten. Zero produzierte bereits seine ersten Prototypen mit dem Ziel, traditionelle Motorradeigenschaften mit Hightech-Entwicklungen aus der Lithium-Ionen-Forschung und dem nahegelegenen Silicon Valley zu vereinen. 2009 brachte das Unternehmen als erster Anbieter überhaupt eine vollständige Modellreihe mit elektrisch betriebenen Motorrädern für die Straße und das Gelände auf den Markt. Mit technischem Know-how, tatkräftiger Unterstützung von ausgewiesenen Motorrad-Experten und viel Innovationskraft stieg Zero Motorcycles so innerhalb weniger Jahre von einem Start-Up zu einem der Branchenführer in seinem Marktsegment auf. Mit dem Launch der ersten Modellreihe trat das Unternehmen auch in den europäischen Markt ein und vertreibt seine Produkte seitdem vom Europastandort Alkmaar in den Niederlanden aus.
Aktuell umfasst die Produktpalette von Zero Motorcycles fünf Motorräder. Die Zero S, Zero DS und Zero XU sind vor allem auf den Straßen- und Stadtverkehr ausgerichtet, während die Zero X und Zero MX speziell für Geländefahrten bestimmt sind.
Die neuen 2012er Modelle überzeugen durch ein weiterentwickeltes Design und noch mehr Leistung bei Reichweite, Höchstgeschwindigkeit und Akkulebensdauer. Alle Modelle können über Händler in Deutschland, Österreich und der Schweiz Probe gefahren und bestellt werden. Ein aktuelles Händlerverzeichnis gibt es unter http://www.zeromotorcycles.com/de/locator/.
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Pressemitteilung 'Das härteste Enduro-Rennen der Welt wird elektrisch' veröffentlicht über PR-Gateway auf vielen namhaften Presseportalen